Як ми можемо вирішити проблему витоку масла, спричинену неправильною конструкцією трубопроводу лопатевого насоса Vickers?Які є розчини в процесі розв’язування?Якщо конструкція трубопроводу лопатевого насоса Віккерса є необґрунтованою, витік масла безпосередньо вплине на витік масла в місці з’єднання труби.
Статистика показує, що 30%-40% витоку масла в системі лопатевого насоса Віккерса відбувається через нерозумні трубопроводи та неправильну підгонку з’єднань труб.Таким чином, на додаток до рекомендацій щодо використання інтегральних схем, клапанів суперпозиції, клапанів логічного картриджа, вузлів пластин тощо, щоб зменшити кількість трубопроводів і з’єднань труб, таким чином зменшуючи місця витоку.
Спостерігайте за змінами температури масла, зверніть увагу на зміни високої та низької температури масла та з'ясуйте залежність між температурою масла та температурою зовнішнього середовища.Лише таким чином ми можемо знати, чи сумісні потужність охолоджувача та ємність накопичувального баку з навколишніми умовами та умовами експлуатації, і можна буде прослідкувати пошук несправностей системи охолодження.Для необхідної з’єднувальної труби вирішення проблеми витоку масла, викликаного нерозумною конструкцією схеми трубопроводу лопатевого насоса Віккерса, виглядає наступним чином:
1. Зведіть до мінімуму кількість з’єднань труб, таким чином зменшивши витік масла з лопатевого насоса Vickers.
2. Зводячи до мінімуму довжину трубопроводу лопатевого насоса Віккерса (що може зменшити втрату тиску в трубопроводі та вібрацію тощо), необхідно вжити заходів для запобігання розриву та розтріскування трубопроводу внаслідок теплового подовження трубопроводу, викликаного підвищення температури, і зверніть увагу на якість з’єднаних деталей.
3. Як і для шланга, біля стику потрібна пряма ділянка.
4. Довжина вигину повинна бути відповідною, а не косою.
5. Запобігайте витоку, викликаному гідравлічним ударом системи лопатевого насоса Віккерса.Коли виникає гідравлічний удар, це спричинить ослаблення шарнірної гайки та спричинить витік масла.
6. У цей час, з одного боку, слід знову затягнути з’єднувальну гайку, а з іншого боку, слід з’ясувати причину гідравлічного удару та запобігти їй.
7. Витік, викликаний негативним тиском пластинчастого насоса Віккерса.
Якщо ви хочете дізнатися більше, зв'яжіться з нами: насос VQ.
Час публікації: 30 грудня 2021 р