1. Покращена конструкція підшипника та конструкція прямокутного шліцьового вала, який може безпосередньо приводитися в рух двигуном або коробкою передач.
2. структура подвійного масляного ущільнення, адаптована до суворих умов мобільного обладнання.
3. Використовуючи вставну структуру, сердечник насоса та сердечник насоса з лопатевим насосом T6C і T7B повністю взаємозамінні, прості в обслуговуванні.
T6GC | -B1 | -6 | R | 00 | -A | 1 | 01 |
Серія | Код потоку | Тип валу | Обертання | Розташування вихідних отворів | Дизайн номер | Рівень ущільнення | Розміри порту |
T6GC | B03、B05、B06、B08、 B10、B12、B14、B17、 B20、B22、B25、B28、 B31 | Дивіться розмір валу | Вигляд з боку вала насоса R-за годинниковою стрілкою (CW) Проти годинникової стрілки | Вигляд з боку вала насоса Навпроти входу Вбудований з входом 90CCW від входу 90°cW від входу | A | 1-S1 NBR 5-S5Фторкаучук | Різьба фланця 01: Чотири отвори для фланців SAE див. Insta iiation Розміри |
T7GB | B02、B03、B04、B05、 B06、B07、B08、B10、 B12, B15 |